↑なんか描いてたら・・・かったるくなって・・・・・キチャッタ・・・・・。
木曜にｕｐできたらいいなあ・・・・。
（べれッ/たが人気なのってやっぱ映画のせい？）
拍手お礼
このところ沢山頂けて、オカンは嬉しいです！
（↓一部反転を）
＞９日１２時台『連打したもの～』
おおお！貴方でしたか！再訪＆西拍ありがとうございます。すごく感激しました。またお気軽に遊びにいらしてくださいね。
＞１０日２０時台の方、ありがとうございます！
＞１０日２１時Ｒ様
こちらこそありがとうございました！頂いたアドバイスと元気でがんばります。多分、自分は切ったらＲさんのようになれると勘違いしとるとです。困ったことになったばいなんです。でもこの勢いで・・・斬（切？）ります！
さて、昨日はオフ会でした。
ジパ友さんとお話しするのってすっごい充電になります。
子供いたので・・・ほとんど話せませんでしたが（苦笑）付き合ってくださってありがとうございました！
草ｆａｎの御二人で、
異様なほど街頭のバニャニャにいちいち反応するのはもう慣れっこなんですが（笑）、うちのブログパーツのバニャニャには反応して頂けたのか問いただしたところ、ちゃんと喜んで頂けたとの回答。はい、これ草スキーの皆様のために貼ったんですからね（笑）
前回のパーツ『オカンの会』の日めくりカレンダーも好評だったようですが、自分、もう一巡り見てしまったので飽きて外してしまったんです。またいつか貼ります（笑）
←ところでこのバナナのブログパーツ、
ご存知でしたでしょうか？
マウスのカーソルをバナナのそこかしこに当てると色々不気味に変化します。それから深夜は眠ります。んで、カーソルを顔に合わせてクリックすると目を醒まします。
その様子が気持ち悪いんだけど面白くて、うちの子供は『気持ち悪い気持ち悪い』といいながらも見るのがクセになってる様子です。
ほんのひと時の清涼剤に、そこかしこをクリックしたり、サワサワやったげてくださいＶ
えと・・・続きに、はしたない愚痴を載せてます
（吐かずにはおれなかった・・・・）
＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
最近、バスで席を譲ってもらえない・・・。
（うおお！！冒頭からなんという悪態！）
そういうオカンのネチネチした愚痴です（苦笑）
苦手な方は閉じちゃって見なかったことにしてください！
あのですね、あのですね、
帰りの夕方のバスです。
判っております。
お仕事でみんな大変なんです。
不景気で人員削減で仕事だけ増えて大変なんです。
ストレス満載なんです。
それに一見達者そうに見えても、実は足が不自由なのかもしれない。
なんらかの持病をお持ちなのかもしれない。
皆、それぞれに理由があるのです。
あるのです・・・。
しっかしですよ。
高速経由のバスでっせ？
子供は十数ｋｇでっせ？
子供は車に乗ると眠くなるという法則でっせ？
（首も体もぐでんぐでんですわよ？）
・・・・・たかだか２０分足らずの道のりですが、
寝た子を抱っこしてのバスの立ち乗りはしんどいです（涙ゝ）
片手じゃずっと抱けないので両手で抱っこして、
手すりなんか握れないので背中で寄りかかって体勢維持ですわ。
これで事故にあって急停車とかしたらどう転ぶんだろ？自分はいいが子供が変な怪我したらどーすんだろ？悪いのはバス会社だけか？そうじゃねえだろ？ですよ。
・・・と、
すんごいえげつないことを悶々と考えてしまいました。
以前、妊婦で子連れの人が席を譲ってもらえず電車のデッキで踏ん張ってたのを目撃し、検札の車掌に思わず噛み付いた自分。（じゃあ妊婦は指定席取れよ、とか言わんでください）
あの時も思ったんですがね、年寄りや妊婦や障害者や子連れに席を譲れというのは、その人たちに安楽を譲れというのではなくて、転倒防止を皆でやりましょう、ということなのですよ。
転倒って怖いんですよ。
自分がキツイ思いをしたのでこんな文句を言う、
なんて・・・・すごく大人気ないんですけどね（苦笑）
自分、甘えてます。
すみません。
ただ、そんな怒りを抱いたとか、悲しかったとかじゃないんですけど、世間一般に見てどう思われてることなんだろう？と思いました。
それはそれで、さまざまの意見が飛び交うかもしれませんが、
とりあえず。
今日のバスは学生とかいかにも元気そうな人が多かったので、
オカンは腹いせをヤッタよ・・・。
ヒヒヒ。
（最低・・・）
福岡のバスは支払いを降車の時にするのね。
プリペイドカードがあるにも関わらず、
私は現金で、しかも全部小銭で払ってやった。
ゆ～っくり両替機を使ってお金をくずし、
ゆ～っくり一枚、一枚、１０枚ちかくの小銭を投入。
ドンくさく、ドンくさく、
トロトロと行動。
先を急がれていたであろう乗客の皆の衆は、
ジリジリとさぞかしいらだったことでしょう。
おう！おう！
たたりだと思え！
（な・・・・情けなっ！！バカな親だよ・・・涙）
PR
